<ol id="rthlb"><object id="rthlb"></object></ol>
<em id="rthlb"></em>
<rp id="rthlb"></rp>
  • <th id="rthlb"></th>
    <rp id="rthlb"></rp>
    <s id="rthlb"></s>

      <span id="rthlb"></span>

      <dd id="rthlb"></dd>

      默認站點

      中文   /   English

      新聞中心

      NEWS

      行業動態

      您的位置: 首頁 > 新聞中心  >  行業動態

      北斗產業化 湖北如何實現差異化突圍

      作者:admin    閱讀:次    發布日期:2015-05-28

            北斗/GPS雙定位,引領智能互動
            1月16日,記者坐上武漢光庭科技有限公司常務副總經理龔紅波的轎車,實地體驗光庭公司最新研制的“北斗+GPS雙定位多媒體娛樂導航系統”。在一個高清7寸液晶屏上,清晰地顯示出武漢光谷軟件園周圍的道路。“與傳統的GPS導航儀相比,這個北斗+GPS雙定位系統,定位精度更高,可達到3米,而GPS導航儀精度在10米左右。”龔紅波邊說邊按一個按鈕,切換出北斗/GPS雙模畫面,上面顯示3顆北斗衛星、4顆GPS衛星。他說,“由于該系統可以同時接受北斗、GPS衛星信號,因此定位精度大大增強。” 

            這款終端還具備車載藍牙電話功能,并擁有多個拓展接口,可連接USB數字媒體播放、原車媒體信息(CD/收音機)、高清倒車后視、前置雷達等,實現了車輛智能一體化服務,引領信息時代車聯網產品的發展方向。 
            前方堵車了,它會提醒駕駛人提前繞道;旅途列隊行車中跟丟了,它會顯示出車隊的位置;遇到交通事故,可以一鍵操作請求救援……這些在以往看來遙不可及的個性化服務,如今已成現實,真正實現了人、車、路之間的信息感知和交互。 
            走進武漢光庭科技公司,只見幾十個工人正在流水線上緊張地生產這款多媒體娛樂導航系統。“今年1月份,我們小批量試生產500套北斗+GPS雙定位導航終端,裝在東風雪鐵龍轎車上,以后每個月會不斷加大投放數量。”龔紅波透露。 
            差異化突圍,尋求藍海市場 
           
      在湖北北斗產業技術創新戰略聯盟秘書長鄒鋆弢看來,光庭公司此舉便是依靠科技創新優勢,在北斗導航系統民生領域尋求差異化突圍。他說,目前北斗產業的市場需求還沒有真正釋放,企業要抓住稍縱即逝的機遇,拿出“尖板眼”。 
            自2012年12月北斗衛星導航系統面向亞太地區免費服務以來,北斗產業化帷幕隨即拉開。目前在我國已形成五大產業發展區域:環渤海地區、川渝陜地區、長三角地區、珠三角地區、中部地區。“以我省為主的中部地區,是同時擁有人才優勢、技術優勢、產業優勢的重要區域,形成了以武漢為中心的高精度定位服務和地理信息采集、處理、分析等產業格局。”湖北省測繪局北斗產業辦副主任李強說,2013年是北斗系統應用元年,作為戰略性新興產業,一年來北斗導航產品已在氣象預報、交通運輸、國土執法、精準農業、物流配送、智能駕考、城市管理等諸多領域應用 
            武漢際上空間科技有限公司總經理孫紅星認為,北斗產業化提速在即,產品如何才能在激烈的市場競爭中立足,是企業真正需要思考的問題。 
            目前,北斗市場的需求沒有真正拉動起來,企業不能實現盈利,就不敢大規模投入。龔紅波說,光庭公司今年1月預計生產GPS導航儀5000套,但生產北斗+GPS雙定位終端只有500套,原因之一是市場沒有培育起來,不敢貿然上;而且,生產北斗+GPS雙定位終端的成本比GPS導航儀要高,目前必須依靠政府補貼。 
            武漢夢芯,呼之欲出 
           
      毋庸諱言,與GPS相比,北斗在技術上還處于劣勢,特別是地面接收終端必需的核心芯片,其功耗、體積、成本等都落后于GPS芯片。 
            去年8月,湖北省政府在武漢召開北斗衛星導航及產業發展專題會,提出籌集2億元用于支持北斗高端芯片研發,并引進掌握核心技術的一流芯片專家。 
            本月,由湖北省國資委、武漢導航與位置服務工業技術研究院有限責任公司、湖北地信科技股份有限公司等4方投資的武漢夢芯公司將注冊成立。 
            據透露,順利的話,武漢夢芯最快在明年初就能推出新一代自主知識產權的北斗芯片,其主要技術指標將與國際一流的GPS芯片同級,具備與GPS面對面競爭的實力。 
            武漢光庭科技有限公司總經理唐榮華說,目前北斗芯片價格在導航終端成本中占10%。一塊北斗芯片要賣300元至500元,而一塊GPS芯片只需幾十塊錢。 
            為北斗造“芯”,避開一窩蜂上馬集成、終端制造,實現差異化突圍,湖北到了“臨門一腳”的關鍵時刻。
      国产v亚洲v天堂v无码

      <ol id="rthlb"><object id="rthlb"></object></ol>
      <em id="rthlb"></em>
      <rp id="rthlb"></rp>
    1. <th id="rthlb"></th>
      <rp id="rthlb"></rp>
      <s id="rthlb"></s>

        <span id="rthlb"></span>

        <dd id="rthlb"></dd>